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液壓缸平衡閥如何調整,液壓缸為什么要設置平衡回路?

發表時間:2022-03-08 16:00【 閱讀量:-查看手機網址
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  一般來說,在液壓閘門液壓提升機的液壓控制系統中,為了防止垂直運動或繞水平軸旋轉的閘門因自重而墜落,可在液壓元件上設置產生一定背壓的液壓元件。液壓缸活塞的下行回路,以防止閘門自由下落,或減緩閘門因自重而加速和下降的速度。這種電路稱為平衡電路。


  常見的平衡回路一般由單向順序閥或單向節流閥與液控單向閥組成。單向順序閥組成的平衡回路運行平穩,但由于順序閥的泄漏,活塞在長時間停留時會緩慢下降,因此僅適用于支撐閘重量小,停留時間短的液壓系統。單向節流閥和液控單向閥組成的平衡回路雖然泄漏量小,鎖緊性能好,但由于節流閥本身固有的流量-負載特性,提升機的速度受變化影響很大。載荷變化較大時,甚至會產生振動。因此,這兩種平衡電路都有不足之處。


  液壓限速平衡閥(又稱單向截止調速閥或減速閥、制動閥)是一種具有超速自動調節功能的負載平衡閥,它綜合了以上兩者的優點,克服了它們各自的優點。缺點,不僅能使工作部件運轉平穩,而且具有良好的鎖緊性能,適用于功率大、負載變化和平穩下降和長時間鎖緊的機構。


  此外,還可以采用液控限速平衡閥,防止臥式液壓缸在運行中受到突然的反向載荷時,造成運動速度失控,使執行器的運動速度不受控制。受負載大小和方向突變的影響,始終以預設的速度平穩運行,這是傳統平衡閥所不具備的功能。


  該液壓限速平衡閥具有反應迅速、動作可靠、安裝方便等優點。已在國內外冶金機械、造紙工業機械、路橋起升機構等液壓設備中使用,國內部分啟閉機也使用了這種平衡閥。

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